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私家车租赁
无非就是我们看问题的角度不同
作者:admin  更新时间:2017-12-04 12:36:16

  我们私家车开到10万公里算是很旧的车了,二手车都不一定有人买,这出租车70万80万甚至100万公里都在路上跑。

  那是不是出租车它就比我们私家车更加的耐用?它中间有什么小窍门或者是技术没有,那我去查了一下资料,跟大家分享一下我知道的几个部分。

  首先第一个车型是不一样的,我们买的什么SUV、轿车、豪华车往往都是舒服配置高或者怎么样。

  但出租车不看这个,它主要是看这个车子是不是经济耐用,这个车型本身就是耐用度上面就是有一个筛选过程的。

  所以我们国内各种城市的出租车往往都是什么捷达、伊兰特、爱丽舍,都是这种超级耐用看起来其貌不扬的这种车子。

  这种车子一般来说技术不会最新,但是稳定可靠性都是比较强的,本身就是比较耐用的发动机、底盘,然后成熟的维修配件和技术,那所以说也算是比较耐用的。

  那么光从这一点考虑的话,这些车子其实我们普通的消费者也是在买的,那不能证明这个出租车就是比我们私家车耐用对吧。

  那和发动机的磨损和驾驶习惯也有关系,稍微熟悉一点发动机原理的朋友大概就能明白。

  这个发动机它最大的磨损不是来自于我们车子怎么开或者怎么样,而是说停了蛮久之后早上冷启动点火的这一下。

  这一下,它的磨损基本上占到了整个发动机磨损程度的80%,也就是说这个冷启动次数的多少,就和我们发动机衰老或者磨损的这个情况,是有直接的这个联系的。

  这半夜也有出租车在那边开,人是在休息的,但出租车始终在运转,部分这个班次比较合理的车子的线小时始终有人在开的,就没有冷启动这么一件事情。

  那么资料查到这里我还是有点将信将疑,那继续往下面翻,后面又看到有一个保养的问题。

  我们家用车基本上5000公里或者三个月保养一次,有的车子是半年1万公里,但一般家用车的话我们都开不到这个公里数,有时候就会拖一拖。

  那么机油这个东西它主要是两个作用,一个是润滑发动机,还有一个就是把发动机里面的这种残渣、燃烧的这种脏东西带出来,简单的说就是去污。

  不是说你的水一定要是农夫山泉,而是你每次洗完手之后,这个水你要换掉,换成新的,这反而手洗比较干净,那这个就是有差距了。

  出租车很有可能就是20天就要做一次保养,它油有可能没有我们私家车用的好,但是它换的勤,它可以让这个车子始终处于一个比较好的清洁状态,这对保养车子还是比较好的。

  各位朋友其实也可以参考一下,不一定要买什么最贵的全合成油,而选择矿物油换的勤一点,其实效果并不一定会太差,也可以让发动机延年益寿。

  那么搜了这么一堆资料,我想来想去还是觉得站不住脚,为什么人家吹牛聊天的时候会说这个出租车的寿命比私家车还长,有些人觉得完全不是这样,我后面发现这个误会的这个焦点在什么地方了,主要是一个公里数,这算一个。

  怎么讲呢,就是出租车每天跑,它一年跑个10万公里是很正常的,我们私家车的线万公里左右。

  但是我们在评判这个车子耐用不耐用的时候,往往就问的第一句话就是你这车跑了多少万公里了,没有人关心你这个车子开了多少年。

  你一块铁皮天天放在露天下雨它还会锈掉的,两年的车况和六年的车况完全不一样的,不能纯看公里数,这个误会就是从这里开始的。

  人家这个车子开了70万公里,你看还没有问题,但也许它只是跑了3、4年,多一点5、6年而已,但并不能说它就是耐用,只能说是公里数高。

  再来还有一个比较容易形成误会的地方就是车况,那我们自己的私家车在那边开的话是唉呀这个大灯不亮了我换一换,这个座椅发生「吱嘎吱嘎」的声音了我要去修一下,是比较在乎,好加保养的对吧。

  那出租车的话基本上就是刹车够灵、转向OK、踩油门会往前面走可以了,其它东西不会管的,那会产生一个很大的错觉,你看这个车子100万公里的照样能开。

  问题就出在能开这两个字。它这个能开的要求标准其实是比较低的,只是车只会往前面动不出安全事故而已。

  那如果从这个标准来讲的话,这个车子感觉好像非常的耐用,公里数很高,车子照样可以正常运作行驶。

  但其实它的避震好不好,有没有地方在漏油,这些我们在普通吹牛聊天的时候是不会问的那么细的。

  所以说有些朋友这个喝大了的时候就会说:“你见过没有,我实话告诉你,出租车它比私家车还要耐用。”其实这个话是有非常大的水分的。

  无非就是我们看问题的角度不同,单纯从使用年限加上行驶里程的这个角度来判断的话,私家车和出租车的寿命,或者是耐用程度,取决的是车型和保养状况,本质上是没有太大的差别的。

  那今天分享的这个小知识点比较偏向于谈资,别人在挑衅你的时候你可以回个嘴。

  一台涡轮增压发动机它的寿命到底有多长,它可以用多久,值不值得买?我去找了一些靠谱严谨的资料,把它整理出来了。

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