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工程车租赁
就是说租车人驾车致人受伤
作者:admin  更新时间:2018-09-17 15:36:32

  随着汽车租赁市场兴起,不少私家车车主选择将闲置的私家车挂靠在租车公司,私家车挂靠收租金,汽车租赁公司赚管理费,租车人灵活用车,这种合作模式看起来三方“共赢”。但是,在司法实践中,这种三方“共赢”的背后,也出现不少纠纷。

  一是租赁的形式。由于购车和养车成本太高,大多数汽车租赁公司受资金限制,只能选择私家车挂靠的方式从事租车业务,而且多种品牌和款型的社会车辆还能增加客户选择的余地。据租赁公司介绍,私家车挂靠合作方式大致分为两种:一种为包年制,汽车租赁公司一次性支付车主一年的租金。以一辆20万元的小汽车为例,一年租金为3万元左右;另一种为单包制,按照租赁次数收费,每年不同时段价格不一,20万元左右的小汽车,旺季租金每天300元至500元不等,汽车租赁公司收取10%至15%的管理费,其余部分属于车主。高回报,这让不少市民选择将私家车挂靠在汽车租赁公司。

  二是租赁的纠纷。刘某是某企业员工,为方便上下班,他在两年前购买了一辆价值15万元的某型车作为代步工具。后因工作调动,刘某购置的车辆长期闲置。2016年1月,刘某将车辆挂靠在某汽车租赁公司,他与租赁公司签订了为期两年的《车辆挂靠协议》。同年3月,刘某的车被汽车租赁公司租给市民张某,张某与汽车租赁公司签订《汽车租赁合同》,双方约定:押金4000元,租金为每天300元。不过,合同中未约定归还车辆的日期。起初,张某每月按时支付租金。可是,到了2017年5月,张某未支付当月租金。汽车租赁公司多次催促,最后张某拒接电话玩起“失联”。汽车租赁公司决定强行收车。可是,当公司找到车辆时,却发现车辆驾驶人并非张某而是陈某。陈某表示,张某欠债不还,把这辆车抵押给他了。2017年10月,该汽车租赁公司将张某诉至法院,请求判令张某归还车辆或返还车辆折价款10万元,并支付拖欠的租赁费、违约金等共计5万余元。开庭当日,张某并未出庭应诉。法院经审理后,支持了该汽车租赁公司的全部诉求。2015年以来,盱眙法院审理此类案件5件。

  三是租赁的风险。面对收益回报,很多私家车车主往往会忽视其背后隐藏的高风险。大多数汽车租赁公司并不会给挂靠车辆的车主返还押金,对于挂靠车辆在租赁期间发生意外事故的处理办法,都依赖保险公司理赔。但事实并非如此,将私家车挂靠至汽车租赁公司外租,车辆的使用性质就发生了改变。根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定,保险标的危险程度显著增加的,被保险人应按照合同约定,及时通知保险人。被保险人未履行通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。私家车挂靠汽车租赁公司进行外租,就使车辆的性质变为营运车辆,车辆的危险程度必然会增加。如果车主没有提前告知保险公司,并按照规定增加保费,那么一旦车辆发生事故,保险公司将拒赔。除此之外,如果发生交通事故,司机逃逸或是出现无证驾驶等情况,车主与租赁公司都要承担连带责任。即便车主与该车租赁公司签订的合同中约定了车主完全不承担任何责任,但此合同属于内部约定,并不具有对抗第三人的效力,就是说租车人驾车致人受伤,伤者有权向车主索赔。

  目前关于汽车租赁市场的相关法规还不完善,建议相关部门作出相应引导,在满足市场需求的同时,让行业更加规范。诸如汽车租赁公司应当在租赁车上安装车载GPS,挂靠车辆的车主可以下载定位软件,实时查看车辆位置。另外,汽车租赁公司在出租汽车时,可以选择以车辆折价的百分比收取押金,提高门槛,增加保险力度。

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